Новые и восстановленные бортовые авиационные шины, несколько типов машин для формовки или переработки резины и пластмасс, а также длинный список автотранспортных средств входят в число товаров на сумму 50 млрд. Долл. США, импортированных из Китая, с 25-процентными тарифами от правительства США.
Президент Трамп объявил о тарифах 15 июня. 18 июня он приказал Торговому представителю США Роберту Лайтхизеру составить еще один список китайских товаров стоимостью 200 миллиардов долларов, которые будут взиматься с 10-процентных тарифов, если Китай откажется принять меры по сокращению торгового дефицита с помощью НАС
15 июня был выпущен первоначальный список 1102 китайских продуктов, имеющих тарифы, охватывающие 28 печатных страниц. Помимо вышеупомянутых товаров, этот список охватывает продукты в аэрокосмической, информационно-коммуникационной технике, робототехнике и сырье.
Как крупный поставщик резиновых химикатов в Северной Америке, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co., Ltd. продолжит фокусировать влияние торговой войны.
Тарифы против 818 продуктов на общую сумму 34 млрд. Долл. США вступят в силу 6 июля. Остальная часть продуктов, определенных межведомственным комитетом в качестве выгоды от промышленной политики Китая, будет подвергаться дальнейшему пересмотру и периоду общественного обсуждения.
«Торговля между нашими странами ... была очень несправедливой, в течение очень долгого времени», - сказал Трамп в заявлении от 15 июня, объяснив его причины для новых тарифов. «Эти тарифы необходимы для предотвращения дальнейшей несправедливой передачи американской технологии и интеллектуальной собственности Китаю, который будет защищать рабочие места в США. Кроме того, они будут служить в качестве начального шага в направлении установления баланса между торговыми отношениями между США и Китаем».
Трамп обещал дальнейшие тарифы, если Китай ответит против США, включая новые тарифы на американские товары, услуги и сельскохозяйственные товары, подняв нетарифные барьеры или предпримет карательные меры против американских экспортеров или американских компаний, ведущих бизнес в Китае.
В заявлении, опубликованном в тот же день, что и тарифы, министерство торговли Китая обещало ответный ответ.
«Мы немедленно введем меры налогообложения в том же масштабе и с той же силой», - сказали в министерстве. «Все экономические и торговые достижения, ранее достигнутые двумя сторонами, в то же время не будут действительными».
25-процентные пошлины, введенные Китаем, вступают в силу 6 июля и охватывают высокопрофильные продукты США, такие как электрические транспортные средства, соевые бобы, виски, апельсиновый сок, омары, лосось и сигары.
Действия США и запланированные ответные сборы аналогичны заявленным 31 мая, когда Трамп подписал тарифы на импорт стали и алюминия из Канады, Мексики и Европейского Союза в соответствии с разделом 232 Закона о расширении торговли.
Взамен Канада, Мексика и ЕС взимали крутые тарифы на промышленные товары США и сельскохозяйственную продукцию.
Американская ассоциация производителей шин, которая заявила, что более ранние тарифы нанесут ущерб ее членам, отказался комментировать действия против Китая. Однако многие другие организации высказали широкий спектр мнений относительно новых тарифов.
Ассоциация производителей двигателей и оборудования, которая также выразила серьезную обеспокоенность по поводу тарифов против Мексики, Канады и ЕС, заявила, что ответные тарифы против Китая могут отрицать преимущества налоговой реформы и другие меры, которые администрация Трампа сделала для содействия бизнесу США.
«Тарифы - это налоги, которые наносят ущерб американским компаниям, ставят под угрозу работу и негативно влияют на потребителей», - сказали в MEMA. Ассоциация привела показания, которые она дала в USTR в мае, заявив, что тарифы на автозапчасти не помогут устранить хищение интеллектуальной собственности, но только вредят производителям запчастей для автомобилей США.
Национальная федерация розничной торговли попросила Конгресс вмешаться в бизнес США по вопросам тарифов.
«Это то, что мы предсказывали, - разразилась торговая война с титанами, а американские семьи оказались посередине», - говорится в пресс-релизе президента и генерального директора NRF Мэтью Шая. «Более высокие цены на повседневные предметы первой необходимости и потерянные рабочие места угрожают подорвать энергию из сильной экономики США, так же, как большинство американцев начинают пользоваться преимуществами исторической налоговой реформы».
Исследование NRF, проведенное в начале этого года, показало, что тарифы на китайские товары стоимостью 50 миллиардов долларов США уменьшат валовой внутренний продукт США почти на 3 миллиарда долларов и обойдутся в 134 000 рабочих мест, говорится в сообщении ассоциации.
Национальная ассоциация производителей заявила, что обязательное двустороннее торговое соглашение с Китаем, а не тарифы, является наилучшим способом реструктуризации торговых отношений Америки с Китаем.
«У производителей, конечно же, есть опасения, что тарифы вызовут больше проблем, чем они решат, но мы также признаем, что администрация может намереваться использовать их в качестве переговорной тактики, чтобы привести Китай к столу и достичь более крупных целей», - сказал Джей Тиммонс, президент NAM и Генеральный директор, в заявлении.
Альянс за американское производство, который долгое время поддерживал действия против Китая в целях сокращения торгового дефицита, поддерживал тарифы, но сказал, что их недостаточно.
«Слишком долго американские предприятия и рабочие пострадали от разрушительных потерь из-за беспрепятственного обмана Китая», - сказал президент AAM Скотт Пол. «Эти целевые тарифы являются правильными для наших работников, нашей экономики и нашего будущего.
«Хотя мы поддерживаем действия администрации сегодня, многое еще предстоит сделать», - добавил он. «Ограничение китайских инвестиций, рассмотрение дел по многосторонней торговле в отношении Пекина и защита наших фермеров и рабочих, которые могут быть несправедливо нацелены на ответные меры в Китае, также должны быть приоритетами».