Вечером 8 мая официальный представитель министерства торговли выступил с замечаниями относительно плана США по обновлению тарифных мер. Народ двух стран и всего мира не заинтересован в эскалации торговых трений. Китай глубоко сожалеет об этом.
Быстро проверьте нам тариф на китайские товары на 200 миллиардов долларов
Кроме того, многие иностранные торговцы беспокоятся о своих товарах в списке сборов! Вы можете войти на официальный сайт международной торговой комиссии Соединенных Штатов, чтобы быстро проверить, в соответствии с их собственной товарной ситуацией, перенастроить производство, доставку план!
Сайт Комиссии по международной торговле США:
http://www.usitc.gov/tata/hts/bychapter/index.htm
Метод запроса:
1. Для HTS CODE: зайдите на вышеуказанный веб-сайт и проверьте действующее Согласованное тарифное расписание в разделе «Помощь в тарифах» ... Введите первые шесть цифр китайского HS CODE в поле поиска ниже, например, настольную лампу 940520 ****. Левая граница страницы результатов поиска содержит подробный код HTS. Выберите HTS CODE в соответствии с вашими собственными продуктами.
На странице поиска в левом столбце «Общие» указана общая ставка налога на импорт, а в правом столбце «Специальный» указана ставка налога на импорт, введенная Соединенными Штатами для конкретных стран.
Напомните всем, экспортируйте в Соединенные Штаты, не забудьте взять на себя инициативу, чтобы проверить, включен ли продукт в налоговый список, и взять на себя инициативу, чтобы связаться с американскими покупателями, чтобы проверить ситуацию. Оба условия заказа DDP, или действие Соединенные Штаты Америки, необходимо заранее подтвердить таможенные пошлины Соединенных Штатов.
После того, как товары прибывают в порт, клиент отказывается их принимать и обычно доставляется на склад или склад экспедитором порта назначения. Возьмем, к примеру, Соединенные Штаты, плата за таможенное оформление в Соединенных Штатах составляет около 200 долларов Если есть плата за демередж, аренду контейнеров и т. Д., Она может достигать 400 долларов в день.
Независимо от условий CIF, FOB или EXW, товары, прибывшие к получателю порта назначения, не принимают поставки товаров, сборы за стыковку найдут грузоотправителя, поэтому не придерживайтесь психологии случайности, игнорируйте.
альтернатива
1, возврат
1) товары могут быть временно возвращены во внутреннюю таможенную зону (то есть, внутреннюю и иностранную), и товары могут быть возвращены в таможенную зону для хранения, маркировки, замены упаковки, тестирования и обслуживания без необходимости в декларации на импорт, поэтому нет необходимости обращаться в таможню за возвращенными товарами, не нужно платить налоги и не нужно вносить депозит на таможню.
2) прямой возврат к местному месту происхождения и возврат на завод.
Возврат к ласточке в порт назначения является предпосылкой расходов на простой и хранение, а затем агентом порта назначения для организации бронирования, если торговая точка является компанией, подлежащей уплате за экспорт, после отправки обратно в соответствии с случаями таможенной декларации, не нужно платить налог, если есть способ скупить экспорт, отослать предложение обратно в таможенную зону, а затем найти нового покупателя, разосланного.
Примечание: некоторые регионы и страны, даже если получатель отказался, если грузоотправитель хочет вернуть письменное разрешение получателя. Чаще всего грузоотправитель не возвращает товары с более низкой ценой выборки. В конце концов, грузоотправитель должен нести дополнительный груз.
2, транзит
Измените порт назначения на порт третьей страны, перегрузка груза. Товары и упаковка должны быть удалены с китайской маркировкой и не могут отображать информацию, касающуюся Китая и переупаковки. В третьей стране необходимо выполнить операцию по замене контейнера, и затем экспорт в таможенную декларацию Соединенных Штатов. В настоящее время общий пакет в Юго-Восточной Азии находится в большинстве.
Однако при транзитной торговле существуют риски, связанные с правами на товары и капитал. Кроме того, многие агенты по транзитной торговле выдают поддельные документы о сертификате происхождения третьей страны транзита. Если они будут найдены в порту назначения, они столкнутся с трудностями при таможенном оформлении и высокими штрафами.
3, отказаться от товаров
После того, как иностранные клиенты подтвердят отказ от товара, первый раз, чтобы подтвердить с иностранным агентом перевозчика процесс операции с местным отказом от товара.
После списания товаров таможня обычно выставляет на аукцион или уничтожает их. Если товары продаются на аукционе таможней, цена, как правило, будет очень низкой, что не может покрыть просроченную плату и плату за хранение.
Общий доход с аукциона для оплаты в порту назначения для оплаты морского фрахта, складских сборов, сборов за хранение, просроченных платежей и т. Д., Если есть еще что-то, чтобы продолжать оплачивать агенту таможенного оформления в порту назначения, счет за расходы. выплата аукционного дохода недостаточна для оплаты всех расходов, связанных с указанными выше партиями, остаток средств оплачивает отправитель.
Даже если мы уже связывались с клиентом ранее, товар может быть отклонен в порту из-за того, что клиент не подтвердил тарифную ставку. Поэтому мы хотим максимально снизить такие риски при отправке товара.