Как сообщает агентство Синьхуа, на встрече глав государств Китая и США на встрече G20 обе стороны договорились возобновить экономические и торговые консультации на основе равенства и взаимного уважения, и США больше не будут навязывать новые тарифы на китайские товары; Китай увеличит импорт сельскохозяйственной продукции из США (согласно пресс-релизу Белого дома). Экономические и торговые команды двух стран обсудят конкретные вопросы. Кроме того, Китай указал, что он еще больше откроет свой рынок: будут созданы шесть новых пилотных зон свободной торговли, будет добавлена новая зона Шанхайской зоны свободной торговли и начнется процесс строительства порта свободной торговли на Хайнане. ускоряются.
Улучшение настроений на рынке и непосредственное улучшение спроса на доставку
Мы считаем, что возобновление торговых переговоров между Китаем и Соединенными Штатами повысят настроения на рынке, особенно в секторе судоходства и портов, что напрямую выиграет от ослабления китайско-американских торговых трений, и более существенное влияние будет зависеть от результатов последующие переговоры и реализация.
Сухой груз
Китайский импорт сельскохозяйственной продукции из Соединенных Штатов хорош для мелких сыпучих товаров: до возникновения торговых трений Китай импортировал почти 33 миллиона тонн соевых бобов из Соединенных Штатов в 2017 году (что составляет 7% мировых поставок продовольствия и морепродуктов), и в 2018 году он снизился на 49% в годовом исчислении. Время бобов в основном сконцентрировано с ноября по апрель следующего года, но, учитывая высокие внутренние запасы в Соединенных Штатах, если большое количество импортированных американских соевых бобов в ближайшем будущем увеличит ставку фрахта, это создаст инвестиционные возможности. Пиковый сезон четвертого квартала этого года стоит того.
контейнер
В случае ускорения поставок и контроля судовладельцев над пропускной способностью в ближайшем будущем ставка фрахта американской американской линии увеличится на 24,5% по сравнению с предыдущим месяцем, и новые тарифы введены не будут. Это может уменьшить централизованную перевозку, вызванную спешкой, и краткосрочная ставка может незначительно упасть. Учитывая постепенное вступление в пик сезона третьего квартала в сочетании с ослаблением торговых трений, это поможет улучшить ожидания глобального экономического роста и спрос на контейнерные перевозки, а также обратить внимание на пик сезона. Однако необходимо обратить внимание на вместимость судовладельца. По мере увеличения концентрации промышленности в этом году судовладельцы выступают с инициативой. Контролировать способность справиться с возможным сокращением объема (следовательно, цена контракта в США возрастает примерно на 20%), и если он настроен оптимистично в отношении перспектив рынка, он проверит структуру рынка.
Транспортировка нефти
Ожидается, что китайско-американская торговля добавит глазури в торт. С октября прошлого года китайский импорт сырой нефти из Соединенных Штатов резко сократился и даже застоялся в отдельные месяцы. Экспорт США достиг нового максимума с увеличением производственных и инфраструктурных мощностей, а экспорт в Индию, Японию, Южную Корею и Тайвань существенно вырос. Если Китай и Соединенные Штаты смогут достичь соглашения в будущем и включить в него торговлю сырой нефтью и СПГ, длинный маршрут значительно выиграет от спроса на оборот транспортировки нефти.
Расширение открытой политики приносит торговые возможности
Как сектор, непосредственно связанный с торговлей и открытостью, транспорт часто определяется политикой, определяемой политикой. Влияние на прибыльность зависит от силы и реализации политики.
Было создано шесть новых пилотных зон свободной торговли: с географической точки зрения прибрежные провинции Хэбэй, Шаньдун, Цзянсу и Гуанси еще не были утверждены для зон свободной торговли, в то время как центральные провинции Хунань, Аньхой и Провинции Хэйлунцзян на северо-востоке активно сообщают. Ожидается, что соответствующие цели принесут пользу.
Добавление нового района Шанхайской зоны свободной торговли. По словам руководства Шанхая, новый район в основном расположен в районе Линган, что выгодно для местных портов Шанхая, транспортных и логистических запасов, в зависимости от реализации политики. ,
Изучение строительства порта свободной торговли Хайнань: В определенной степени это выгодно компаниям, занимающимся транспортно-логистическим бизнесом на Хайнане.