В конце апреля JSR завершила строительные работы совместного предприятия JSR MOL в Венгрии и начала пробное производство стирол-бутадиенового каучука (SSBR). После всего производства годовой объем производства достигнет 60 000 тонн.
JSR MOL является совместным предприятием между JSR и местной венгерской нефтегазовой группой. JSR владеет 51% акций, а MOL Group - 49% акций.
Завод JSR SSBR на японском заводе Yokkaichi имеет годовую мощность 60 000 тонн, а таиландский завод - 100 000 тонн в год. Из общего количества 160 000 тонн производственная линия в городе Йоккаичи, расположенная в городе Йоккаичи, была зарезервирована на 20 000 тонн, а фактическая производственная мощность составила 140 000 тонн.
Соответствующие люди считают, что бизнес JSR SSBR достигнет 7% роста в этом году, тогда уже существующие производственные мощности компании будут полностью введены в эксплуатацию во второй половине года. Изначально JSR MOL планировалось начать продажи в 2017 году, но из-за задержек текущий план состоит в том, чтобы производить образцы во второй половине финансового года, а затем перейти на коммерческое производство до конца финансового года.
«China Rubber» узнала, что стандарты ЕС на выхлопные газы, действующие в шести странах, способствуют дальнейшему повышению топливной экономичности шин и, как ожидается, станут стимулом для продаж S-SBR. В связи с этим многие производители шин начали создавать производственные базы в Восточной Европе.
JSR заявила, что для того, чтобы захватить долю рынка, компания не только планирует выйти на европейский рынок, но и планирует выйти на рынок США. Целью компании является быстрое открытие новых предприятий и признание рынка.